δεν είναι ασυνήθιστο για δύο αντίπαλους αυτοκινητιστές να συγκεντρώνουν πόρους σήμερα, καθώς φαίνεται ότι η Toyota καθώς και η Suzuki είναι οι επόμενοι δύο γίγαντες για να συνεργαστούν. Οι ιαπωνικές μάρκες αποκάλυψαν σήμερα ότι “διερευνούν έννοιες που απευθύνονται σε μια εταιρική σχέση υπηρεσιών”.
Και οι δύο κατασκευαστές έχουν τα βλέμματά τους να αντιμετωπίσουν τις προοδευτικά ομογενοποιημένες ευρωπαϊκές ομάδες αυτοκινήτων, όπως η ομάδα VW, η PSA καθώς και η Renault-Nissan Alliance. Η επίσημη δήλωση Τύπου της Toyota παραδέχεται ότι και οι δύο μάρκες έχουν κάποια μέθοδο για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις της υπόλοιπης βιομηχανίας.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
“Η Suzuki αισθάνεται προοδευτικά μια αίσθηση αβεβαιότητας στη συμφωνία με τον προχωρημένο και μελλοντικό πεδίο Ε & Α. Όπου η Toyota αφορά … είναι επίγνωση της αλήθειας ότι μπορεί να είναι πίσω από τους ανταγωνιστές στη Βόρεια Αμερική καθώς και στην Ευρώπη, όταν αφορά την ίδρυση των προνομίων ”
Ο πρωταρχικός στόχος της εταιρικής σχέσης είναι και για τις δύο μάρκες να διεξάγουν ερευνητική μελέτη καθώς και να προχωρήσουν μαζί, χρησιμοποιώντας την τεχνογνωσία και από τις δύο πλευρές για την ενίσχυση της τεχνολογίας των οχημάτων, την καθιέρωση πιο πράσινων κινητήρων καθώς και τα ταχεία προηγμένα συστήματα ασφαλείας όπως η αυτόνομη οδήγηση. Οι δύο μάρκες θέλουν επίσης να δημιουργήσουν πολύ πιο αποτελεσματικές εγκαταστάσεις καθώς και να παράγουν ρυθμίσεις.
Οι εκθέσεις από την Ιαπωνία νωρίτερα φέτος διευκρίνισαν ότι η Toyota προοριζόταν για να πάρει την Suzuki εντελώς, ωστόσο μια προσφορά εταιρικής σχέσης φαίνεται να ταιριάζει και στα δύο μέρη. Η Toyota χρειάζεται την μικρή τεχνογνωσία του οχήματος της Suzuki τόσο σε ιαπωνικές όσο και σε ευρωπαϊκές αγορές, παρά το γεγονός ότι έχει ξεπεράσει τον εμπειρογνώμονα Daihatsu του Kei-Car νωρίτερα αυτό το έτος.
Η δήλωση της Toyota δηλώνει επίσης ότι είναι “ανοιχτή σε άλλες επιχειρήσεις που σχετίζονται με αυτή την ιδέα της εταιρικής σχέσης” υπονοώντας ότι θέλει μια ακόμη (πιθανή ιαπωνική) αυτοκινητοβιομηχανία να εμπλακεί. Είναι τόσο νωρίς για να σκεφτούμε τι θα υποδεικνύει αυτή η προσφορά από την άποψη των νέων μοντέλων, ωστόσο η Toyota δηλώνει ότι “θα συμβάλει στην κατασκευή αυτοκινήτων συνεχώς βόλτων”.
Η Toyota καθώς και η Suzuki θα έχουν ό, τι χρειάζεται για να επιστρέψουν με τους όρους με τους γίγαντες του κόσμου του οχήματος; Πείτε μας στα σχόλια…