Τουλάχιστον 74 άνθρωποι έχουν πεθάνει στα αυτοκίνητα της General Motors σε ατυχήματα παρόμοια με εκείνα που συνδέονται με 13 άλλους θανάτους που αφορούν ελαττωματικούς διακόπτες ανάφλεξης, σύμφωνα με την ανάλυση των δεδομένων της κυβέρνησης των ΗΠΑ Reuters.
Το πρακτορείο ειδήσεων αναφέρει επίσης ότι η έρευνά του διαπίστωσε ότι τα ατυχήματα εμφανίστηκαν με υψηλότερο ποσοστό στα αυτοκίνητα της GM σε σύγκριση με τα μοντέλα των ανταγωνιστών. Τα αυτοκίνητα που επηρεάστηκαν πωλήθηκαν κυρίως στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό και υποβλήθηκαν σε ανάκληση νωρίτερα αυτό το έτος.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το Reuters μελέτησε το σύστημα αναφοράς ανάλυσης θνησιμότητας (FARS), μια βάση δεδομένων των αμερικανικών πληροφοριών σύγκρουσης που υποβλήθηκαν από τοπικούς αστυνομικούς οργανισμούς, αναζητούσε συγκρούσεις μετωπικής μετωπικής μονής αυτοκινήτου όπου δεν αναπτύχθηκαν εμπρόσθιοι αερόσακοι και ο οδηγός ή ο επιβάτης του οδηγού ή του μπροστινού καθίσματος.
Ο οργανισμός συνέκρινε τα δεδομένα για το Chevrolet Colt και το Saturn Ion, τα δύο πιο υψηλού προφίλ αυτοκίνητα στην ανάκληση μεγάλης κλίμακας της GM ύψους 2,6 εκατομμυρίων αυτοκινήτων για ελαττωματικούς διακόπτες ανάφλεξης, έναντι του δημοφιλούς διαγωνισμού μικρών αυτοκινήτων, όπως η Ford Focus, η Honda Civic και η Toyota Corolla.
Διαπίστωσε ότι η συχνότητα τέτοιων ατυχημάτων ήταν έξι φορές υψηλότερη στο ιόν σε σύγκριση με το Corolla και δύο φορές εκείνη της εστίασης. Το ιόν είχε 5.9 τέτοια θανατηφόρα συντριβή ανά 100.000 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν, ακολουθούμενα από το κοβάλτιο στο 4.1. Η εστίαση είχε 2,9, ενώ το Civic και το Corolla είχαν 1,6 και 1,0 αντίστοιχα.
Ωστόσο, ενώ βρέθηκε ένας σύνδεσμος, δεν είναι σαφές πόσα από τα ατυχήματα συνδέονταν με τους ελαττωματικούς διακόπτες, καθώς οι αναφορές σύγκρουσης δεν περιλαμβάνουν αυτά τα δεδομένα. Αυτό σημαίνει ότι οι αερόσακοι μπορεί να μην έχουν αναπτυχθεί σε αυτά τα ατυχήματα για άλλους λόγους.