Η Electrogenic οριστικοποιεί τις μετατροπές ηλεκτρικών αυτοκινήτων για το Triumph Stag και το Morgan 4/4

Η Electrogenic Car Converter με βάση την Οξφόρδη έχει ολοκληρώσει δύο ηλεκτρικές μετατροπές παγκόσμιου πρώτου για το Triumph Stag και τη Series II Morgan 4/4. Και οι δύο μετατροπές είναι μοναδικά αυτοκίνητα και έχουν γίνει σε απαιτητικές προδιαγραφές πελατών.
Το ηλεκτρικό ελάφι Triumph είναι ένα μοντέλο του 1976, αλλά έχει αφαιρέσει τον κινητήρα V8 των 3,0 λίτρων. Στη θέση του είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες με 107bhp και 235nm ροπής. Αυτό είναι περίπου 40bhp προς τα κάτω στην αρχική μηχανή καύσης του ελάφι, αν και ο αριθμός ροπής του παραμένει σχεδόν πανομοιότυπος.

Κλασικές μετατροπές ηλεκτρικών αυτοκινήτων Boom σε δημοτικότητα

Σε αντίθεση με ορισμένες κλασικές μετατροπές CAR EV, όπως το Electified MGB της RBW, το Swapped Stag της Electrogenic εξακολουθεί να διαθέτει το τυπικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων και το πίσω διαφορικό, το οποίο απλοποιεί την εγκατάσταση και πρέπει να παρέχει λίγο περισσότερη συμμετοχή οδηγού.
6

Με τα σύγχρονα πρότυπα, η μετατροπή χρησιμοποιεί ένα σχετικά μικρό πακέτο μπαταρίας 37kWh, το οποίο παίρνει τη θέση του κινητήρα, της δεξαμενής καυσίμου και του εφεδρικού τροχού στο ελάφι, για να προσφέρει μια μέτρια περιοχή 150 μιλίων. Ωστόσο, διατηρεί το βάρος της μετατροπής κάτω.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Η Electrogenic λέει ότι παρά την ανταλλαγή του κινητήρα, ο ιδιοκτήτης του ελάφι ήθελε να διατηρήσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του αρχικού χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, όλα τα εργοστασιακά όργανα του αυτοκινήτου και το Switchgear έχουν τροποποιηθεί για να λειτουργήσουν με το νέο ηλεκτρικό κινητήρα.
Το 1957 Morgan 4/4 eV έχει κατασκευαστεί με τον ίδιο τρόπο όπως το ελάφι, με τον αρχικό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1,2 λίτρων που απομακρύνεται υπέρ ενός ηλεκτρικού κινητήρα 107bhp και της μπαταρίας 37kWh. Όπως και το ελάφι, ο κινητήρας είναι επίσης ζευγαρωμένος στο αρχικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων της Morgan, προσφέροντας το ίδιο εύρος 150 μιλίων.
Σε περιπτώσεις όπου η ηλεκτρική μετατροπή της εταιρείας φουσκώνει κατά πολύ την ισχύ του αρχικού αυτοκινήτου, όπως το Morgan, Electrogenic θα αναβαθμίσει την ανάρτηση, τα φρένα και το πλαίσιο για να εξασφαλίσει ότι το όχημα μπορεί να χειριστεί την αναβάθμιση.
Τι κάνετε για τις μετατροπές EV του Electrogenic; Ενημερώστε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *