Υπάρχουν μερικά πεμπτουσιακά βρετανικά προβλήματα που εμείς, ως άτομα, μπορούμε να κάνουμε σχεδόν τώρα. Για αρχάριους, το οδικό δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου, οι εγκαταστάσεις στάθμευσης οχημάτων και τα δημόσια συστήματα μεταφοράς είναι στην καλύτερη περίπτωση ανεπαρκή, στο χειρότερο ακατάλληλο για το σκοπό – παρά το γεγονός ότι πληρώνουμε μέσω της μύτης γι ‘αυτούς.
Ένα άλλο σημαντικό ζήτημα είναι η εμμονή με το 9-5. Αυτή η παράδοση αναγκάζει τους εργαζόμενους και τους μαθητές να ρολογούν και να σβήνουν περισσότερο ή λιγότερο ταυτόχρονα. Αποτέλεσμα? Εκατομμύρια μετακινούμενοι που ταξιδεύουν από το Α σε Β από κοινού. Είναι τρέλα. Σε αυτές τις περιόδους κοινωνικής απομάκρυνσης, όλοι ταξιδεύουν ταυτόχρονα είναι άσκοπα και απαράδεκτα επικίνδυνοι και είναι και σε μεγάλο βαθμό αποφεύγεται. Μπορούμε λοιπόν να ξεκινήσουμε αμέσως τη διαδικασία της βασιζόμενης σε μια Βρετανία που είναι 9-5, Δευτέρα-Παρασκευή και περισσότερες 24/7/365, όπου εκμεταλλεύουμε όλες τις ώρες των ημερών μας, όχι μόνο ένα μικρό ποσοστό;
Μπορώ να οδηγήσω το αυτοκίνητό μου κατά τη διάρκεια του κλειδώματος Covid-19;
Ας αφήσουμε το σχολείο να τρέχει όπως είναι, επιτρέποντας στα παιδιά να ταξιδεύουν από και προς το σχολείο κατά τη διάρκεια των συνηθισμένων 7 π.μ.-9 π.μ. και 3 μ.μ.-5 μ.μ. slots, όταν το φως είναι γενικά καλό και είναι ασφαλέστερο. Πρέπει επίσης να σέβουμε τις ανάγκες των ηλικιωμένων και ευάλωτων, οι οποίοι συνήθως προτιμούν να ταξιδεύουν στις πιο φωτεινές περιόδους της ημέρας. Αλλά τι γίνεται με τη συντριπτική πλειοψηφία των ενηλίκων εργασίας; Είναι δεκάδες εκατομμύρια δυνατά, αλλά πρέπει να κολλήσουν στο 9-5 ‘NORM’ όταν γνωρίζουμε τους δρόμους και τους σιδηρόδρομους-δεν πειράζει ποτέ την κοινωνική απομάκρυνση-δεν μπορεί πλέον να αντιμετωπίσει; Τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά, τα φορτηγά, τα λεωφορεία και τα τρένα και οι άνθρωποι που βρίσκονται στο πλοίο τους αναγκάστηκαν να αναβαθμίσουν τους ανεπαρκείς δρόμους και τις διαδρομές κατά τη διάρκεια των ωρών αιχμής είναι απλά χαζή. Ορισμένες παραδόσεις πρέπει να εγκαταλειφθούν, και αυτό είναι ένα από τα.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω